喜马拉雅3D打印应用在汽车上的零件有很多，现在3D打印应用汽车领域的话题也非常的火热。

据了解宝马集团建立增材制造（3D打印）园区。宝马集团使用3D打印技术达到了一个重要的里程碑，在过去十年中已经生产了超过一百万件3D打印部件。

宝马正积极探索3D打印技术，意图在迅速采用该技术的汽车行业中保持领先地位。宝马i8 Roadster的窗口导轨就运用了3D打印技术，开发仅用了五天时间，即迅速批量生产，导轨可使窗户平稳运行。其采用惠普的Multi Jet Fusion技术制造，该技术目前首次用于汽车的批量生产。该技术能够在24小时内生产100个窗户导轨。除此之外，i8 Roadster还集成了3D打印的金属敞篷车顶支架。该部件由铝合金制成，是第一个集成到车辆系列生产中的3D打印部件，该部件获得了模块类别的Altair Enlighten奖。使用3D打印技术的不仅局限在宝马品牌，宝马集团开始在劳斯莱斯幻影的光纤导轨上使用3D打印技术，劳斯莱斯目前在其产品线中拥有多个3D打印组件。宝马未来有很大的3D打印计划，宝马集团建立了一个专用的增材制造（3D打印）园区，宝马集团长期以来一直是汽车行业3D打印领域的领导者。

像宝马这样的制造车企业，在积极的应用3D打印，相信未来3D打印在汽车领域发展越来越好，应用领域越来越贴合